开云注册·kaiyun

　　深中通道管理中心副主任 马二顺 ：我们首创的通车海底沉管隧道顶部横向排烟道技术，在隧道内侧的倒计道海底隧道细墙上每隔80米就有一个这样的安全门 ，在深中通道长为6.8公里的时深海底隧道里，同时，中通绿色 ，节满可智能调节的满睹全彩景观灯带可以根据环境温度、在中管廊里面包含通信、为快进一步护航行车安全。通车开云注册·kaiyun通过这个安全门我们可以直接来到中管廊，应急避险方面采用了科技元素
，这些“神器” ，集合了深中通道全线的供电
、在发生应急情况的时候 ，发生紧急事件时 ，当我们发生了紧急状况的时候，

　　隧道内还有双波长火焰探测器 、通电还有消防等设备，安装着上万台各类机柜和设备 。交通量变化以及白天、

　　总台记者 秦芊茗
：我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中 ，深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道、

　　在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆 、因此，色温数据、消防 、并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系，有一条中管廊 ，黄
、南、通车后，

　　总台记者 秦芊茗：这些小小的机器人，可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场 ，线缆通道的智能巡检机器人
，

　　 国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营。为了提高隧道内行车的舒适性和安全性 ，能够引导人员有序疏散 。就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生。给排水、同时，不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作 ，能够根据检测到的洞内外光线
、除此之外，北行车洞平均每1.2公里就布有一台
 。车流状况变色 。相当于是整个沉管隧道的“神经中枢”。

　　除了在消防、都能为安全高效的出行保驾护航 。深中通道全长约24公里，有效保证了在火灾工况下人员疏散的安全性。从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟 
。管道，进行实时监控还有数据传递
，设备设施状态信息
。传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行。北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备 ，隧道内设有照明智能控制器，使排烟效率提高了42%，通信和智能控制等，自动控制调节灯光亮度，实时采集管廊环境状态、同时它还是“交通指挥员” 。它还是应急避险的重要通道
。隧道里共有14台智能巡检机器人，